一个人出门要注意安全。

阿坝州那边很冷，你要穿厚点。

前面在下雪，你一个小姑娘真的不让人放心。

出发前的清晨，房东一遍又一遍地叮嘱，好像我是她即将要出远门的闺女。而我，不过是在她家住了一晚的房客而已。

那种语重心长，让我感受到家的温暖。这样的温暖，对于一个旅人而言，是那么的遥不可及。

而我清楚地知道，这是一条走进去就只有前进的路了。要么，就是走回头路。而我，不会的。无论前方如何艰险，我定一如既往地勇往直前。

不仅走川藏北线如此，我的人生路，也一样。

走过红军桥，走上国道317，我的徒搭从这里正式开始。六七点醒来，天黑，小雨，倒头又睡。睡醒之后，十点钟了，又错过了班车。房东阿姨说，你现在走，到了马尔康，天就黑了。不管，还是坚持上路。

从汶川，到理县，再到马尔康。我走在路上，一辆车停了下来，是之前碰见的两个人，在这里勘测高速公路的技术人员。

他们说，上车吧，我们包了车，带你去马尔康。后来才知道，他们包的车是要去马尔康，可他们并不去马尔康——半路，他们就到工地了。

“出门在外都不容易，能帮就帮。”他们说。心里有种莫名地感动，为这两位陕西男人。

那一刻，我深深感受到一种人与人之间的善意。是的，好事，每个人都能做到力所能及，而付出，也不一定要获得回报。

车子不断往前行驶，我也不断深入川西。司机大哥说，你的运气真是好哇！这里好几年不下雪了，今年才有的第一场大雪，而且是这几天才开始下的。

我以为，他是在表达我来到这里便遇见一场大雪，是很难得的。一听他继续说：“一下雪就封路，去昌都的客车都停运了，你还是赶紧坐车回成都吧。”原来，他在说反语呢，说我运气真差！

而这场雪，我也真正见识到它的威力。一路上，车都像蜗牛一样慢慢爬。本来两三个小时的车程，开了五个多小时。一路上，全是暗冰，特别滑。

好在去马尔康的路都是下坡，只要慢慢开还是能到达，而反方向的车都是在上坡，第一辆车打滑上不去以后造成了堵车，一长溜的车停在雪地里不知何时才能继续前行。对的，这样的天气这样的路况，没有一辆车敢超车行驶，只能耐心等待。

也是在这条路上，我第一次见到防滑链。每一辆车的车轮上，被绑上了厚重的铁链子。穿着铁链子的车轮，每一步也都是小心翼翼的。这样的时候，生命的珍贵便凸显出来了，在这片洁白的天地之间。

到了马尔康，司机大哥长长舒了口气：好了，终于到了！他的妻子赶紧掏出手机给家里打电话报平安：“过了暗冰路段，安全了！”那时我才忽然意识到，原来这一路有这么惊险。

一路走来，除了皑皑白雪的世界，我还发现很多与红军相关的事物。原来，红军长征，经过了这里。上学时读过很多与之相关的诗歌和文章，知道当年红军的不易，却远没有亲眼所见来得刻骨铭心。长征之路，实在是太艰难了。从我走过的路，我就知道。

重走红军路，也许对于当代的我们而言，真的很有必要。那段历史，需要重温。那种精神，也正是当代缺失的。

马尔康，意味“火苗旺盛的地方”，是阿坝州的地级市中心。据说是11月份刚刚撤县设市。好巧，又被我赶上了。记得刚到昌都时，也是撤地区设市不久。总归是历史性的时刻。

这里，是嘉绒藏族地区，满大街来来往往的都是穿着藏装的藏族人。特别是藏族男子，头上都戴着毛茸茸的长耳帽，很有味道。

走在这里的大街小巷，有种忽如隔世之感。好似突然之间，把自己丢在了一个完全陌生的地方。

在这样一种环境里，我感到极度不适应，有种强烈的违和感。那是格格不入的滋味。

那时，突然想到了在少数民族地区生活的汉人，他们是不是要努力去适应，去打破这种本身存在的疏离感？于少数民族而言，亦是如此。原来，民族融合是如此漫长而艰辛的事情啊。