西班牙登山者非法攀登尼泊尔山峰 一人丧生一人获救
2019-10-28 13:17:10
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【违规·遵守规则也是尊重自己】
10月23日，西班牙44岁的登山者Felipe Valverde从尼泊尔喜马拉雅山的Chukima Go山顶峰（海拔6257米）下撤时因绳索问题滑坠了700米死亡。他的攀登搭档David Suela困在6000米海拔处，他设法与附近的另一支西班牙探险队取得联系并请求营救。幸运的是，尽管天气恶劣，他最终仍被直升机以吊绳方式运回大本营。David Suela回到加德满都后，尼泊尔的旅游部门报告说他和他已故的攀登同伴并没有获得攀登许可，虽然有两名西班牙登山者确实获得了前往Chukima Go峰的许可证，但名字与Valverde和 Suela护照上的名字并不相符。当局扣押了大卫的护照并表示会采取法律行动。
来自牛津的20岁的George King-Thompson今年夏天徒手攀登了伦敦310米的碎片摩天大楼，当时这名少年被警方警告，该建筑物的所有者对他提起了法律诉讼，这名少年花费了45分钟在没有绳索和保护装备的情况下攀登了该大厦，导致伦敦桥车站为此暂时关闭。近日，这名少年被法庭判处拘留6个月的刑期，用以警告“其一旦摔倒，将会给行人带来危险，并且关闭伦敦桥也会给他人带来不便。”
MAX 观点：
每个行业都有自己的规则，而参与者只有遵守规则才是对自己负责，更是对他人负责，也只有遵守规则才能让一个行业健康有序地发展。户外运动大多是有风险的运动，高海拔山峰的攀登通常都需要获得相关部门的许可，这样可以更便于让相关部门及时掌握攀登者的情况，出事故时也更利于救援，不按正规手续申请，则会给相关工作带来混乱和不便。而在城市中的攀爬，与野外相比，则需要考虑更多因素。如果仅是为了自己的爱好和挑战而置其他人的安全于不顾，那么这种自私的做法并不是一名合格的探险者所应该做的，必然会受到相应的惩罚。
日前，来自印度尼西亚的选手Aries Susanti Rahayu在中国厦门举行的IFSC的攀岩世界杯比赛时，以6.995秒打破了女子速攀世界纪录。她以不到7秒的成绩攀上了15米的攀岩墙，打破了今年早些时候由中国女选手宋懿龄所创造的7.101秒的世界纪录。
一名来自加拿大BC省的攀岩者Adrienne Wheaton自以前攀岩事故造成手指受伤后，重新攀爬了一条新线，获得了斯阔米什攀登社区颁发的“2019金刷子奖”。在2018年3月发生那起事故中，她的绳子缠绕在了手指上，由于下坠的力量而拉紧，导致她最终失去了她最有力的拇指、中指和无名指的一部分。
“金刷子奖”一直着力奖励那些开创新攀登路线的岩友的努力，但考虑到 Wheaton为重返攀登所做的努力，组委会将奖颁给了她。医生之前曾告诉Wheaton可能不能再爬了，她因此而感到很沮丧，后来斯阔米什社区的路线开发者Chris Small在默林公园地区开发新路线时，他提议 Wheaton成为一条新线的首攀者。她表示，在只有一个拇指的情况下放置岩塞难度很大，现在她每天定期进行5.11路线的攀登。
刚从巴西回来的法国滑翔伞运动员Alexis Rodriguez在南美大陆实现了一个新梦想：飞行10小时近424公里。他在这个10月进行了10次尝试，试着在巴西10月的高空中寻找最好的飞行条件，他从Assu起飞，穿越广阔的平原、湖泊和Quixad山脉到达新鲁萨。“当地人很热情，当我降落时在小村庄里时，他们都热情的欢迎我，我甚至被邀请去吃饭和洗澡。”他也坦诚在平原飞行并不容易，因为早上很难得到稳定的气流，必须提早起飞才能成功。Alexis 习惯于在高山上起飞，这是他首次尝试在牵引机的帮助下达到600米的高度。
MAX 观点：
攀岩是一项一直努力向上的运动，需要攀爬者坚韧、坚持。中国小将宋懿龄在今年4月刚刚刷新了女子速攀的世界纪录，而仅仅半年左右，这个纪录就被印尼选手再次刷新，攀岩入奥后，各国都对攀岩项目加大了重视程度，各国选手竞争非常激烈，也成为推动项目水平不断进步的动力。而对于不慎受伤的攀岩者来说，即使对于攀岩最为重要的手指受了伤，依然能够振作起来继续攀岩，这不仅是朋友们的鼓励，也更是她自己不放弃的坚韧品质。热爱极限运动的人，基因里的探索精神就是不断向上，永远追求更高的目标，探索没有极限，永无止境。
四川巴中被称为“山水画廊”，历史悠久，这里拥有红军烈士陵园、红军石刻标语群等革命遗迹；这里还有美丽的光雾山-诺水河世界地质公园，是四川观红叶的最佳地标，被誉为“亚洲最大天然红地毯”。2019年10月26日起，成都至巴中首次开通往返动车“绿巨人”，从此，巴中结束了没有动车的历史，人们观赏美景更加容易。巴中至成都两地列车运行时间从原来的7个半小时缩短至4小时50分钟左右。目前，12306铁路购票官网公布的票价，二等座价格比原来普快列车的卧铺价格便宜一些。10月26日当天，成都至巴中的动车只有一趟， 8:30发车，运行时间4小时46分钟，二等座票价为124元，途经达州；10月27日，成都至巴中的动车加开至两趟，途径南充、达州、平昌。巴中至成都每日两趟，早上8:30发车，下午15:05发车，最快4小时46分钟。
秋季赏彩林，古尔沟、米亚罗这些景区都是很棒的选择，而串联这些景区的汶马高速也一直被大家所惦记。10月22日，四川交投集团传来好消息：汶马高速公路最后一座高瓦斯隧道米亚罗3号隧道实现全线贯通，该隧道预计今年底通车，届时，汶马高速公路全线将仅剩狮子坪隧道在建。米亚罗3号隧道是一座双线隧道，总长4361米，最大埋深319米。
今年5月，汶马高速105公里路段分段试通车，将成都到马尔康的车程从5小时缩短到约3小时，结束了阿坝州州府马尔康不通高速的历史，也串联起四川西部的绝美景色。按照此前目标，汶川至古尔沟、米亚罗至马尔康共148公里路段将于年内实现通车。汶马高速全长172公里，将于2020年实现全线通车。届时，汶马高速向西连接西藏，西北向连接青海、新疆，成都人去这些城市旅游更加方便。
MAX 观点：
四川是户外资源非常丰富的区域，一直是户外爱好者的集中地。但自古以来就有“蜀道难”的说法，很多美景不易到达。近年，政府和相关部门在交通方面投入了很大的人力物力，开通动车、修建多条高速公路、打通隧道，大大缩短了人们前往川西各处的时间，相信对于今后户外运动的发展、当地经济建设都会起到非常大的推动作用。无论对于户外爱好者还是当地居民，交通的越发便利，都是利好消息。
10月20日7:40，2019IRONMAN上海崇明站拉开帷幕。众多高水平选手来到上海崇明，其中最引人瞩目的就是刚刚从伤病恢复，曾经的世锦赛冠军Tim Don，还有2012年世锦赛冠军Pete Jacobs等。比赛男子PRO组首先出发，之后是女子PRO组，然后是各年龄组选手出发。崇明是一个非常快速的赛道，去年来自美国的Matt Trautman用时3小时46分夺取了男子冠军，Caroline Steffen以4小时06分的成绩夺取了女子冠军。
经过激烈角逐，最终，男子PRO组Filipe Azevedo的冲刺能力更加强大，最终以3小时47分01秒的成绩夺冠，女子组的Kelsey Withrow展现出了强大实力，最终以4小时16分51秒的成绩夺冠。中国选手苗浩以4小时01分03秒的成绩夺取30-34年龄组冠军，周汶傑以4小时12分31秒夺得18-24年龄组冠军。
新疆是一个充满神秘而又让人向往的地方。金秋十月的新疆，太阳的光辉照耀下的克拉玛依，主色调是金黄，像一幅重彩的精品油画，雄浑而壮阔。10月10-22日，在这里举办了一场克拉玛依荒野嘉年华，这是中国第一个专业荒野生存挑战赛——WSG 荒野挑战赛。这不仅是一场赛事，更是一场让人难忘的户外荒野盛会，奖金高达10万元。在这场比赛里，奖牌的意义是：一起努力，彼此协助，克服困难战胜挑战的纪念。这是一场实力的角逐，是一场技艺的比拼。除了激情澎湃的比赛，主办方还准备了Bushcraft体验让参与者体验不同的荒野户外。
MAX 观点：
10月深秋是冬季来临前最美的时刻，而各项户外赛事也在抓紧这个时段举办。在铁三项目中，中国选手也在逐步显露头角，在此次崇明站的赛事中，两位中国选手取得了年龄组冠军，也使得铁三这个相对小众的运动得到越来越多的关注。同样，在新疆最美丽的时节，一场荒野挑战赛让人们深入雄浑壮阔的克拉玛依，这种赛事形式也开始逐渐在中国获得关注和推广，获得人们的认可，有更多户外爱好者愿意尝试这种荒野生存的赛事方式，让户外运动逐渐成为一种生活方式。
10月23日晚，探路者发布前三季度业绩公告称，公司对旅行服务板块进行结果优化之后，前三季度净利润实现9948.95亿元，同比增长293.22%，不过其中超过4成来自自有房产的出售获得。
探路者从盈利到亏损，主要是2015年收购了易游天下国际旅行社（北京）有限公司，开始打造体验式旅游，此后，旅行服务行业板块的毛利率常年维持在个位数，截至2018年，其毛利率仅为1%。但同时，旅行服务的营收却在当年同期占比5成，因此，导致公司业绩逐年下滑，2017年和2018年连续亏损之后，甚至出现退市预警。因此，探路者决定聚焦资源夯实公司户外用品主业的发展，优化调整利润率较低的旅行服务，剥离、重组推出与户外用品主业不相关的业务，使公司业绩回暖。
10月23日晚，探路者披露今年三季度业绩报告显示，前三季度公司实现营业收入约9.87亿元，较上年同期减少20.55%，净利润实现9948.95万元，同比增长293.22%；户外用品主业实现收入7.95亿元，较去年同期增长11.11%。
不过，探路者在上半年通过处置自有房产获益4264.36万元，占前三季度净利润的42.86%。今年第三季度，探路者加大了研发费用投入，为1345.88万元，比去年同期增加374.38万元。
MAX 观点：
