“我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河，他在这个城市里，过的很压抑” 郝云的那首《活着》，唱出了很多人的心声。

有些快乐，只有在沙漠戈壁里拼命穿行后，你才能懂；有些美景，只有在山川河流上肆意狂奔后，你才能看到。

国内这 8 条自驾公路，一路虽虐，风景却也美爆。

丙察察公路

丙察察公路是国内目前七条进藏路线之一，被评为“最难走的进藏线路”，但同时却又因为“走最烂的路，看最美的风景” 这一点，每年吸引大批人前往。

丙察察公路全长约 270 公里，全程行驶时间约 8 小时，串联起了滇藏地区三江并流、森林圣湖、雪山冰川、隐世村落…上百个景点。

原本的丙察察一半以上的路都是砂石路面的山地重丘乡土公路，坑洼、乱石、塌方、流沙和滚石，几乎遍布全程。

好在去年国家对丙察察进行了改造翻修，升级成为四级公路标准，危险降低、行程缩短，美景却丝毫“不缩水”，对于普通人来说也不那么“虐”了。

独库公路

独库公路全长 561 公里，跨越了天山 10 条主要河流，翻越了 4 个终年积雪的垭口，三分之一的路段四周是万丈悬崖，五分之一的路段下是高山永冻层，可以用十分险峻来形容。

但无限风光在险处，独库公路沿途也有着绝美的风景，旖旎的茫茫草原，蔽日的云山雪岭，透亮的大小龙池，十里不同天，一天有四季。

特别值得一提的是，只有每年的 5 月 - 10 月，是独库公路开放的时间，其余时间因为气候恶劣会封闭，想去的要抓紧时间了。

天门山盘山公路

天门山盘山公路位于湖南张家界，全长不过 10.77 公里，海拔却从 200 米急剧提升到 1300 米。

更为惊险的是，天门山盘山公路两侧都是绝壁千仞，空谷幽深，有多达 99 个弯，被称为“天下第一公路奇观”。

其中不少都是 180 度的急弯，此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，直冲云霄。

滇缅公路

滇缅公路是连接中国云南省到缅甸的一条公路，诞生于抗日战争烽火中，蜿蜒上千公里，曾经是中国与外部世界联系的唯一的运输通道。

滇缅公路横跨中缅两国诸多绝美风光，途径濞江、澜沧江、怒江三大江，翻越云岭、怒山、高黎贡山等横断山脉，纵横滇西河谷，直通缅甸首都仰光。

另一方面，滇缅公路全程约 80% 都是盘山公路，一边是山壁，一边就是陡峭的悬崖，加上海拔在 3000 米以上，空气稀薄，让人不免心跳加速。

塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路是目前世界上，在流动沙漠中，修建的最长的公路，全长约 552 千米，横贯塔克拉玛干沙漠，被称为“世界公路史上的奇迹”

行驶在塔里木沙漠公路上，两侧都是一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，那种体验只有走过才能懂。

途中也能看到壮观的天然胡杨林，生而不倒一千年，倒而不死一千年，死而不朽一千年，让人有种敬畏的悸动。

矮寨盘山公路

矮寨盘山公路被称作是中国公路的奇观，其中仅 6 公里的一段，当年 2000 多人花了 7 个多月才修建完成，死亡 200 多人，小伤小残的不计数。

在坡度为 70° 到 90° 的陡峭山崖上，公路转折13道急弯，形成了 26 节几乎平行、上下重叠的路面，简单来形容，就是你的头顶上、脚底下时刻都有汽车经过。

行驶在矮寨盘山公路上，你会有种仿佛离开了地球的感觉，每一次转向都不知目的地何在。

新疆省道 S101

新疆省道 S101 是一条修建于上世纪六七十年代的国防公路，它连接着天山最震撼人心的美景，是地质人文景观非常奇丽的地段。

新疆省道 S101 东起于乌鲁木齐西山农牧场岔口，西至独库公路的库尔萨勒，全长 309 公里，途中沙漠黄土、戈壁河谷、高山峡谷、草甸雪景、雅丹岩画…你能想到的新疆该有的美景，这条路上都有。

不过走过的这条路的人，也会对它心生畏惧，因年久欠修，很多路段都宛如在“搓板”上颠簸，绝美的风景有时候就是这么来之不易。

扎墨公路

扎墨公路北起波密县扎木镇，南到墨脱县县城的莲花广场，全长 117 公里。但是，就是这短短的 117 公里中，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路况之困难绝对超乎任何人的想象。

但一旦你走上扎墨公路，你会被这条线路的一路风景打动到哭，从雪山到原始森林，从湍急河流到飞流瀑布，美不胜收。

终点墨脱更是一处“隐藏在云雾、雪山、密林中的人间绝域”这里是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方，圣洁的雪山、澄净的白云，只能用天堂来形容。